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技術(shù)文章/ article

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  • 2014-04-10

    地磅廠家淺析地磅元件的國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司將為您淺析地磅元件的國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀,希望對(duì)您有所幫助。我國(guó)地磅傳感器和儀器儀表的技術(shù)和產(chǎn)品,經(jīng)過(guò)發(fā)展,有了較大的提高。全國(guó)已經(jīng)有1600多家企事業(yè)單位從事傳感器和儀表元器件的研制、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)。但與國(guó)外相比,地磅傳感器和儀表元器件的產(chǎn)品品種和質(zhì)量水平,尚不能滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求,總體水平還處于國(guó)外上世紀(jì)90年代初期的水平。存在的主要問(wèn)題有:(1)科技創(chuàng)新差,核心制造技術(shù)嚴(yán)重滯后于國(guó)外,擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品少,品種不全,產(chǎn)品...

  • 2014-04-09

    地磅廠家淺析一種新型計(jì)價(jià)秤的發(fā)展上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司將為您淺析一種新型計(jì)價(jià)秤的發(fā)展,希望對(duì)您有所幫助。近年來(lái),以電阻應(yīng)變式稱重傳感器為轉(zhuǎn)換部件的計(jì)價(jià)秤,已逐折在國(guó)內(nèi)取代傳統(tǒng)的機(jī)械式案秤和光柵式碼盤(pán)秤。這種電阻應(yīng)變式計(jì)價(jià)秤用稱重傳感器的誤差已可做到小于滿量程的0.02%。所以,電子計(jì)價(jià)秤已能*符合商用秤2500分度的精度要求。目前,3000分度的電子計(jì)價(jià)秤已屬一般產(chǎn)品,不少*國(guó)家已制成了5000~6000分度的電子計(jì)價(jià)秤。電阻應(yīng)變式商用電子秤精度高、反應(yīng)速度快、結(jié)構(gòu)緊湊、抗...

  • 2014-04-09

    地磅廠家為電子秤產(chǎn)業(yè)所做的分析上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司據(jù)悉zui近幾年,電子秤產(chǎn)業(yè)雖然得到了快速發(fā)展,但與國(guó)外的差距仍然較大,體現(xiàn)在科技創(chuàng)新及其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展緩慢;關(guān)鍵核心技術(shù)匱乏,低水平重復(fù)異常突出;產(chǎn)品穩(wěn)定性和可靠性長(zhǎng)期得不到根本性解決;大量進(jìn)口對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展造成較大不利影響等。下面上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司將對(duì)中國(guó)電子秤產(chǎn)業(yè)進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的分析:1、目前,電子秤行業(yè)是直接與外商競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè),外資在華已進(jìn)入第三階段。*階段是合資和技術(shù)輸出為主,20世紀(jì)90年代前后的合資轉(zhuǎn)成控股為第二階...

  • 2014-04-09

    地磅廠家淺析電子秤的12個(gè)可靠、方便術(shù)語(yǔ)上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司將為您淺析電子秤的12個(gè)可靠、方便術(shù)語(yǔ),希望對(duì)您有所幫助。zui大稱量:一臺(tái)電子秤不計(jì)皮重,所能稱量的zui大的載荷zui小稱量:一臺(tái)電子秤在低于該值時(shí)會(huì)出現(xiàn)的一個(gè)相對(duì)誤差3.安全載荷:120%正常稱量范圍4.額定載荷:正常稱量范圍5.允許誤差:等級(jí)檢定時(shí)允許的zui大偏差6.感量:一臺(tái)電子秤所能顯示的zui小刻度;通常用“d”來(lái)表示;7.解析量:一臺(tái)具有計(jì)數(shù)功能的電子秤,所能分辯的zui小刻度8.解析度:一臺(tái)具...

  • 2014-04-09

    專業(yè)的地磅廠家應(yīng)該做到和國(guó)家政策基本一致上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司據(jù)悉,zui為專業(yè)的地磅廠家必須緊跟國(guó)家政策,下面我們一起來(lái)看下地磅市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與“十八”發(fā)展思路。1、當(dāng)今科學(xué)儀器技術(shù)zui引人注目的發(fā)展是在材料、環(huán)保、國(guó)防等直接關(guān)系到人類生存和發(fā)展的諸多領(lǐng)域中。研究的尺度深入到介觀(納米)和微觀,要求不僅能確定分析對(duì)象中的元素、基團(tuán)和含量,而且能回答原子的價(jià)態(tài)、分子結(jié)構(gòu)和聚集態(tài)、固體結(jié)晶形態(tài)、短壽命反應(yīng)中間產(chǎn)物的狀態(tài)和生命化學(xué)物理進(jìn)程中的激發(fā)態(tài)的追求目標(biāo)。研究的對(duì)象和過(guò)程己...

  • 2014-04-09

    地磅廠家淺析一種新型的快捷地磅承載器上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司據(jù)悉,便攜式動(dòng)態(tài)地磅的承載器是由兩個(gè)相同結(jié)構(gòu)的秤板連接而成,分別用來(lái)秤量車(chē)輛的同一軸的兩個(gè)車(chē)輪。承載器是由高強(qiáng)度鋁合金制成,以其*的傳力感應(yīng)方式使其不僅可以對(duì)車(chē)輛輪軸載荷進(jìn)行動(dòng)、靜態(tài)有效稱重,而且重量輕、外形小,可以直接在路面上使用,充分體現(xiàn)了它快捷、便攜的特點(diǎn)。這種地磅承載器常被做成鑲嵌地磅傳感器式和直接傳感式兩種,其中鑲嵌稱重地磅傳感器的秤板通常需安裝6只或8只蝶式傳感器;直接地磅傳感器設(shè)計(jì)的秤板是將電阻應(yīng)變計(jì)直...

  • 2014-04-08

    地磅廠家淺析如何對(duì)地磅進(jìn)行外校準(zhǔn)上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司將為您淺析如何對(duì)地磅進(jìn)行外校準(zhǔn),希望對(duì)您有所幫助。購(gòu)買(mǎi)地磅后,地磅里面會(huì)有一份地磅的說(shuō)明書(shū),說(shuō)明書(shū)里面有一章是介紹如何校準(zhǔn)地磅的,收到的地磅如果不準(zhǔn),這時(shí)候地磅就需要用砝碼來(lái)校準(zhǔn)一下,先看看說(shuō)明書(shū),如有不清楚的可隨時(shí)我們,以下是一般地磅的校準(zhǔn)方法。地磅均有校準(zhǔn)裝置,如果使用前不仔細(xì)閱讀說(shuō)明書(shū)很容易忽略"校準(zhǔn)"操作,蓄電池測(cè)試儀造成較大稱量誤差.那么如何對(duì)地磅進(jìn)行外校準(zhǔn)呢?方法:輕按CAL鍵,當(dāng)?shù)匕躏@示器出現(xiàn)CAL-時(shí)即松...

  • 2014-04-08

    地磅廠家淺析必須抑制地磅稱重指示器噪聲的原因上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司將為您淺析必須抑制地磅稱重指示器噪聲的原因,希望對(duì)您有所幫助。上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司據(jù)悉,地磅稱重系統(tǒng)的噪聲使稱重信號(hào)輸出值在一定的范圍內(nèi)無(wú)規(guī)律地波動(dòng),在置零操作時(shí),把當(dāng)前的輸出值作為零點(diǎn),會(huì)使地磅的零點(diǎn)產(chǎn)生一定的偏差。這里的輸出值指稱重指示器內(nèi)稱重信號(hào)數(shù)據(jù)處理后的數(shù)據(jù)流。按照OIMLR76《非自動(dòng)衡器》的要求,地磅置零后,零點(diǎn)偏差應(yīng)小于0.25e。按稱重指示器零點(diǎn)偏差的誤差分配系數(shù)Pi=0.5計(jì)算,則地磅...

  • 2014-04-08

    地磅廠家淺析地磅兩種檢測(cè)裝置的對(duì)比上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司將為你淺析地磅兩種檢測(cè)裝置--地磅實(shí)物檢測(cè)裝置和地磅模擬實(shí)物檢測(cè)裝置的對(duì)比,希望對(duì)您有所幫助。上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司技術(shù)部對(duì)地磅實(shí)物檢測(cè)裝置和模擬實(shí)物檢測(cè)裝置進(jìn)行了比對(duì)試驗(yàn)。在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,我國(guó)地磅使用用戶和計(jì)量管理、計(jì)量測(cè)試方面的專家得出的結(jié)論如下:地磅實(shí)物檢測(cè)裝置和模擬實(shí)物檢測(cè)裝置可以開(kāi)展0.5級(jí)、1級(jí)和2級(jí)低幫的檢定。雖然地磅模擬實(shí)物檢測(cè)裝置的一些試驗(yàn)結(jié)果優(yōu)于地磅實(shí)物檢測(cè)裝置的結(jié)果,但是從量值溯源的嚴(yán)謹(jǐn)性考慮,...

  • 2014-04-08

    地磅廠家淺析地磅車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)四個(gè)需改進(jìn)的缺點(diǎn)上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司稱,地磅在車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別的發(fā)生方面還要繼續(xù)改革。存在的問(wèn)題有如下四個(gè)方面:(1)目前車(chē)號(hào)識(shí)別方式主要采用了監(jiān)控?cái)z像機(jī)圖像識(shí)別的方法獲得計(jì),車(chē)牌號(hào),車(chē)牌號(hào)碼如果不消晰不易鑒別號(hào)碼。(2)依靠計(jì)量人員從監(jiān)控視領(lǐng)中人為識(shí)別車(chē)型車(chē)號(hào),容易發(fā)生人員判斷錯(cuò)誤。(3)計(jì)量車(chē)輛會(huì)利用倒換車(chē)牌號(hào)碼作弊,給公司遭成損失和發(fā)生計(jì)量異議。(4)車(chē)輛信息采集自動(dòng)化程度低、速度怪?;谝陨纤狞c(diǎn),需要盡快改善目前地磅計(jì)量的車(chē)號(hào)讀取方式,全面...

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